O acesso do Distrito Industrial do Taboão à Rodovia Ayrton Senna avançou mais uma etapa decisiva e está mais próximo de sair do papel. O projeto executivo da obra foi concluído e, segundo a Associação Gestora do Distrito Industrial do Taboão (Agestab), a previsão é que as intervenções tenham início no primeiro semestre de 2026.
A confirmação foi feita pelo diretor-geral de Concessões do Grupo EcoRodovias, Rui Klein, durante reunião realizada nesta quarta-feira (10), na sede da concessionária, em São Paulo. O encontro contou com a intermediação do deputado estadual Marcos Damasio (PL) e reuniu representantes da Agestab e executivos ligados à administração da Ayrton Senna.
Elaborado pela Ecovias Leste Paulista, responsável pela gestão da rodovia, o projeto já possui todas as certificações, estudos e orçamentos necessários. Klein destacou que os documentos emitidos por empresas credenciadas pelo Inmetro atestam a conformidade técnica e financeira da proposta. “O projeto está pronto para receber o sinal verde”, afirmou. Agora, falta apenas a autorização final da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) e da Secretaria de Parcerias em Investimentos, comandada por Rafael Benine.
O investimento previsto é de aproximadamente R$ 180 milhões. A proposta inclui a construção de uma pista marginal da Ayrton Senna, no sentido São Paulo, com duas faixas de tráfego e calçadas, totalizando 7,2 quilômetros de extensão. Estão previstas duas rotatórias e dois viadutos sobre as linhas férreas da MRS. O novo acesso ficará no km 46 da rodovia, nas proximidades da fábrica da GM.
A marginal terá ainda três interligações com o Distrito Industrial do Taboão:
- uma rotatória na estrada municipal Recanto da Floresta;
- outra na estrada Takeo Matsumoto, próxima à empresa Santa Fé;
- e um entroncamento na estrada municipal Mauro Auricchio.
Segundo a Agestab, as desapropriações serão reduzidas, já que a maior parte da obra será construída dentro da faixa de domínio da rodovia.
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