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O secretário de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo, Marco Antonio Assalve, esteve, nesta quarta-feira (2), na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp) para participar de uma reunião conjunta das Comissões de Assuntos Metropolitanos e Municipais e de Transportes e Comunicações, presidida pelos deputados estaduais Ricardo Madalena (PL) e Ana Carolina Serra (Cidadania).
Durante sua explanação, o secretário ressaltou que o maior deslocamento do sistema de transporte é na região metropolitana de São Paulo. São 13 linhas somando metrô e CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), cerca de 376 quilômetros e 8,3 milhões de pessoas transportadas diariamente. “Isso no pós-pandemia, antes eram 10,1 milhões de passageiros”, salientou.
Sobre a rede em implantação, o secretário afirmou que haverá acréscimo de mais cinco linhas e um BRT. “Se isso acontece a contento, nós vamos chegar numa extensão a mais de 34,5 quilômetros de trem ou de metrô e mais 35 estações, isso vai permitir uma capacidade de mais 1,8 milhão de passageiros ao dia”.
Assalve também destacou a ampliação na acessibilidade dos ônibus. “De 4.970 veículos, cerca de 4.500 já são acessíveis. Isso é importante para a população”, disse.
Questionamentos
A deputada Ana Carolina Serra questionou sobre a qualidade da prestação de serviços nas linhas privatizadas. O secretário respondeu que “a qualidade do serviço não é inerente a quem presta, tem que ter resultado, tanto faz na iniciativa privada ou pública, tem que oferecer o melhor à população”. Ele deu exemplo da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) e da concessão das rodovias no Estado, que possui 20 das melhores do país, mas que teve seus percalços no começo. “No caso dos trens, acho que melhorou”, disse.
Sobre as questões contratuais do certame, o secretário estadual frisou que alguns compromissos não foram cumpridos, “mas houve a punição, ocorreu a multa”.
Em resposta ao deputado Ênio Tatto (PT) sobre melhorias na Linha 5 Lilás, o secretário informou que o trecho está sob a administração da iniciativa privada, e existe a previsão contratual de extensão até o Jardim Ângela. Porém, ele destacou que seria oportuno o secretário de Parcerias e Investimentos, Rafael Benini, que faz a gestão sobre as empresas privadas, falar sobre os detalhes. O secretário Rafael Benini estará presente em oitiva na Alesp na próxima semana.
O deputado estadual Donato (PT) também questionou sobre as linhas concessionadas, insistiu sobre previsões da Linha 5 e também sobre diferenças da valores na integração de algumas linhas.
Sobre a diferença nas tarifas na integração, Assalve reforçou que irá verificar. “Temos que estudar uma forma de amenizar o problema ao usuário, sem interferir em contrato”.
O deputado Luiz Fernando (PT) sugeriu unir o governo federal e o Estadual para discutir os transportes em Audiência Pública “para fazer o bom e necessário debate”.
