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Nesta quinta-feira (4), foi formalizado o acordo entre a Prefeitura de Suzano e o Governo de SP que assegura a construção das alças de saída do Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-21).
O convênio foi firmado pelo prefeito Pedro Ishi e pelo secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini. A cerimônia de assinatura do documento, que viabiliza o início das intervenções nos próximos dois meses, ocorreu no Teatro Municipal Dr. Armando de Ré, no centro da cidade.
Com um aporte total de R$ 1 bilhão, o novo Complexo Viário do Alto Tietê será viabilizado por meio de R$ 600 milhões já garantidos no orçamento estadual deste ano. O cronograma de execução prevê 24 meses para a conclusão dos serviços.
A expectativa é que o projeto movimente a economia local, gere cerca de 3 mil vagas diretas e indiretas e beneficie mais de 1,6 milhão de moradores da região. Além disso, segundo a Prefeitura de Suzano, a arrecadação municipal deverá ser ampliada em R$ 25 milhões.
O convênio prevê uma série de obras de infraestrutura para interligar o entorno do Trecho Leste do Rodoanel a importantes vias urbanas de Suzano, como a rua Norma Favale, as avenidas Brasil e Paul Percy Harris, e a rodovia Henrique Eroles (SP-66). As intervenções incluirão a criação de uma nova via paralela à rua Norma Favale, ligando as alças de acesso.
As melhorias abrangem ainda a reestruturação de vias como a rua Jossei Toda, a própria Norma Favale, a avenida Paul Percy Harris e a rua Tarquinio Favale. Além disso, estão previstas a adaptação do acesso à rua Magnólia Carrara Braghiroli, nova sinalização no viaduto Ryu Mizuno e na avenida Jorge Bei Maluf, além da reorganização do tráfego nas avenidas Rio de Janeiro e Armando Salles de Oliveira.
“Teremos um novo viaduto na avenida Brasil e garantiremos um deslocamento melhor para a chegada na SP-66 e para a rua Dr. Prudente de Moraes. A população ficará muito feliz com todas as opções logísticas que levarão muito mais desenvolvimento urbano para Suzano e região. A cidade agradece a todos que se envolveram com as tratativas em torno dessa obra, que transformará a nossa cidade. Estamos recebendo o maior investimento da história do município”, disse o prefeito Pedro Ishi.
Para viabilizar essas ações, será firmado um Termo Aditivo Modificativo (TAM) ao contrato de concessão entre o Estado e a concessionária SPMar, com intermediação da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). O aditivo permitirá a elaboração dos projetos e a execução das obras de implantação de um novo dispositivo viário em desnível, conectando diretamente os motoristas ao Rodoanel nas imediações de Suzano e Poá.
O evento contou com a presença de representantes dos três níveis de governo. Entre os principais articuladores da iniciativa, o ex-prefeito de Suzano e atual secretário do Verde e Meio Ambiente da capital paulista, Rodrigo Ashiuchi, destacou a importância do projeto. “Deixamos um legado em Suzano, que começou em 2017 e agora termina com esse ‘Complexo Viário do Alto Tietê’. Agora posso dizer que cumprimos 100% das promessas que havia feito lá atrás”, declarou emocionado.
Ashiuchi também reconheceu a atuação do presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), deputado André do Prado, e do deputado federal Marcio Alvino, que intermediaram junto ao Palácio dos Bandeirantes para assegurar os recursos necessários. O esforço conjunto foi ressaltado pelo secretário Rafael Benini. “O Rodrigo (Ashiuchi), o André (do Prado) e o Marcio (Alvino) convenceram o governador Tarcísio de Freitas sobre a importância dessa obra. Podemos dizer que o trabalho foi muito bem feito porque o projeto se tornou uma das prioridades para esse ano”, afirmou.
O deputado federal Marcio Alvino ressaltou o espírito colaborativo por trás da iniciativa. “A articulação entre todos os políticos que atuam para o desenvolvimento do Alto Tietê permitiu essa conquista. Foi um trabalho em conjunto que contou com grande mérito do deputado André do Prado e do sempre prefeito Rodrigo Ashiuchi”, disse.
Já o deputado André do Prado celebrou a superação de uma longa jornada de negociações. “Era uma obra complexa para quem queria ver essa realidade. Estive muito presente em todas as tratativas que farão com que essa obra saia do papel. Depois de muito diálogo e muito apoio, conseguimos mostrar que esses recursos eram muito importantes para a região”, ressaltou.
Histórico
O trecho Leste do Rodoanel foi inaugurado em 2015, porém sem saídas viárias funcionais em Suzano, limitando o acesso apenas à entrada pela SP-66. Desde então, motoristas que desejam mudar de direção precisam se deslocar até municípios vizinhos como Ribeirão Pires ou Itaquaquecetuba. As saídas mais próximas para quem entra no anel viário por Suzano são o entroncamento com a rodovia Ayrton Senna (SP-70), em Itaquá, ou a via de ligação SPA-086/21, em Mauá.
As discussões sobre a construção das alças foram iniciadas em 2017, ainda na gestão de Ashiuchi, e ganharam ritmo nos últimos meses, após o lançamento do projeto executivo em março deste ano. Na ocasião, o secretário Rafael Benini esteve na sede do Condemat+ (Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê), em Mogi das Cruzes, para anunciar a proposta do novo complexo viário.
