A concessionária Trivia Trens inicia nesta terça-feira (21) a operação assistida das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), além do Serviço Expresso Aeroporto. O período de transição, que seguirá até julho de 2027, será acompanhado pela CPTM e fiscalizado pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
A empresa, integrante do Grupo Comporte, venceu a concessão do Lote Alto Tietê e será responsável pela operação, manutenção e gestão dos ramais pelos próximos 25 anos. O contrato prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões para modernização da infraestrutura ferroviária, ampliação da capacidade do sistema e melhorias no atendimento aos passageiros.
Entre as intervenções previstas estão a expansão da rede ferroviária em mais de 25 quilômetros, a implantação de oito novas estações, reformas e reconstruções de estruturas existentes, além de investimentos em sinalização, sistemas ferroviários, rede aérea e equipamentos operacionais.
No Alto Tietê, estão previstas obras de reconstrução das estações Jundiapeba, Mogi das Cruzes, Estudantes e Itaquaquecetuba. Também estão incluídas ampliações nas estações Brás, Guaianases e Braz Cubas, além de revitalizações nas demais unidades do sistema.
O projeto também prevê expansões futuras dos ramais. Na Linha 11-Coral, a previsão é ampliar o trajeto de Estudantes até a estação Cezar de Souza, em Mogi das Cruzes. Já a Linha 12-Safira deverá ser estendida de Calmon Viana até Suzano. Na Linha 13-Jade, estão previstas extensões até a estação Gabriela Mistral, na Zona Leste de São Paulo, e até o bairro de Bonsucesso, em Guarulhos.
Segundo a concessionária, a expectativa é aumentar a capacidade de atendimento do sistema, passando dos atuais cerca de 900 mil passageiros por dia para aproximadamente 1,3 milhão até 2040.
Preparação para a nova operação
Antes do início da operação assistida, a Trivia informou ter iniciado ações de preparação da rede, com intervenções em 23 das 29 estações físicas existentes. Os trabalhos incluíram melhorias em iluminação, comunicação visual, acessibilidade, organização da circulação de passageiros e áreas de primeiros socorros.
A concessionária também informou que estruturou uma equipe com mais de 2 mil colaboradores das áreas de operação, atendimento e engenharia de manutenção. De acordo com a empresa, os profissionais passaram por treinamentos para atuar durante a transição e na operação dos serviços.
Para a manutenção da infraestrutura, a Trivia adquiriu 163 máquinas e veículos destinados a serviços ferroviários, como renovação de trilhos, substituição de dormentes e recomposição de materiais da via.
Durante o período de operação assistida, a CPTM continuará acompanhando a transição até que a concessionária assuma integralmente a gestão das linhas, prevista para julho de 2027.
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